从中间商向终端配送发展成为了大部分铸铁管贸易商的主流业务模式。笔者走访上海宝山通化柳河球墨铸铁管市场获知，大部分铸铁管贸易商一改原来的中间商身份，早几年便开始为终端配送通化柳河球墨铸铁管。远离了暴利时代的钢贸圈，若要求生存还需自谋出路。“现在钢贸行业得主动为赚取利润找路子。”一位以做工程项目为主的铸铁管贸易商说道。笔者调查发现，众多铸铁管贸易商做起了与金融相关的贸易，也有部分铸铁管贸易商转型或者转行至其他行业。通化柳河球墨铸铁管厂家在通化柳河球墨铸铁管平均价格的基础上适当下调20元~30元/吨，让铸铁管贸易商有一定的盈利空间，目的是吸引铸铁管贸易商向通化柳河球墨铸铁管厂家订货。对于铸铁管贸易商而言，由于通化柳河球墨铸铁管价格越来越低，过度囤货也会产生一定的风险，而通过与通化柳河球墨铸铁管厂家的后结算合作模式，可将风险置于可控范围之中。如此一来，便缓解了因钢价下跌带来的亏损。据透露，该铸铁管贸易商通过通化柳河球墨铸铁管厂家后结算战略，每月销出的通化柳河球墨铸铁管达到6000吨~7000吨，风险也降至 。

通化柳河球墨铸铁管库存虽然大大高于去年，但也连续三周下降了，市场价格从去年水平看，算是低位，但从钢厂利润看，依然有下降想象力，展望未来，需求越来越好，但产量也会越来越高，短期市场坚挺运行。受疫情的不利影响，政府势必要更大更有力的举措来经济恢复，地产或仍然难以解禁，由此基建的分量或更重，对以球墨管为代表的建筑通化柳河球墨铸铁管提振可谓是立竿见影，随着国内疫情的好转，政策的推动及开工的持续增加，市场或将加速回暖，但受制于当前居高不下的社会库存及高供给，价格上涨或难以一帆风顺。 随着国外疫情的发展，国外钢厂的停工减产。已经形成原料成本的塌陷，铁矿供应开始富余，钢坯进口利润空间窗口也在打开。而国内随着废钢进口政策的建议直接推动废钢价格大幅下行，但同时钢厂周产却仍在不断爬升，双焦也在钢厂下不断下行。更加速钢价的下行。形成一个产业链价格下行的闭循环。钢厂再不减产让社会库存消化，钢价可能真的回升无望。

通化柳河格瑞通化柳河球墨铸铁管铸铁的组织特点是含有石墨。通化柳河球墨铸铁管的韧性和塑性，主要决定于石墨的数量、形状、大小和分布，其中石墨形状的影响 。铸铁的其他性能也与石墨密切相关，通化柳河球墨铸铁管基体组织是影响铸铁硬度、抗压强度和耐磨性的主要因素。通化柳河球墨铸铁管按照石墨的形状特征，铸铁可分为灰口铸铁(石墨成片状)、球墨铸铁(石墨成球状)和可锻铸铁(石墨团絮状)三大类。按照铸铁成分中是否含有合金元素，可分为一般铸铁和合金铸铁两大类。一般铸铁可分为普通铸铁和变质(孕育)铸铁。事故发生后，方大特钢党委书记敖新华对媒体通报了事故情况，此次事故系高炉煤气泄漏引发爆燃事故 ，导致灼热的焦炭喷发出来，目前已经切断了高炉的风、气，包括煤气和氧气，高炉已处于休风状态，具体原因正在调查和分析。